Ubuntu кунг-фу - http://www.ubuntukungfu.org/
Ubuntu tips - http://www.ubuntutips.net/
101 Linux Hacks book - http://www.thegeekstuff.com/2009/02/linux-101-hacks-download-free-ebook/
Thursday, February 12, 2009
Wednesday, February 4, 2009
Как послать баг-репорт во freedesktop.org
Мне захотелось добавить поддержку своего плеера в hal, чтобы он опознавался как плеер, а не как простое usb-хранилище. Для этого надо исправить файл 10-usb-music-players.fdi в /usr/share/hal/fdi/information/10freedesktop/.
Вот, например, поддержка плееров Samsung:
Чтобы это изменение попало в Linux community, надо послать патч разработчикам модуля hal-info из freedesktop.org. Разработчики freedesktop.org ценят своё время и принимают только патчи, присланные по отношению к их текущему git-репозиторию.
Устанавливаем git (apt-get install git) и cинхронизируемся с анонимным репозиторием -- моя локальная копия будет в ~/src/freedesktop.org.
Git скачивает копию модуля hal-info. Вносим изменения в файл src/freedesktop.org/hal-info/fdi/information/10freedesktop/10-usb-music-players.fdi, просим git сделать патч.
Вот этот патч уже можно послать разработчикам.
Идём на bugs.freedesktop.org, регистриуемся в багзилле и создаем новый баг. В новом баге все поля заполняются очевидно.
В описании бага пишем, что мы просим разработчиков включить в базу данных hal новый музыкальный usb плеер. Чтобы доказать, что мы всё правильно внесли в fdi-файл, копируем в баг-репорт строчки вывода lshal и lsusb при подключенном плеере.
Тут копируем весь блок информации про плеер.
И наконец, загружаем наш патч. Поскольку патч в формате git, разработчикам очень просто интегрировать его в репозиторий.
Точно так же можно написать и послать патч к любому другому компоненту freedesktop.org.
Вот, например, поддержка плееров Samsung:
<!-- Samsung YP-MT6V, YP-F1,YP-U1, YP-U2Z, YP-U4 -->
<match key="@storage.originating_device:usb.product_id" int_outof="0x5026;0x502b;0x503b;0x5050;0x5092">
<addset key="portable_audio_player.access_method.protocols" type="strlist">storage</addset>
<append key="portable_audio_player.output_formats" type="strlist">audio/x-ms-wma</append>
<append key="portable_audio_player.output_formats" type="strlist">application/ogg</append>
<append key="portable_audio_player.output_formats" type="strlist">audio/x-wav</append>
<append key="portable_audio_player.input_formats" type="strlist">audio/x-wav</append>
</match>
Чтобы это изменение попало в Linux community, надо послать патч разработчикам модуля hal-info из freedesktop.org. Разработчики freedesktop.org ценят своё время и принимают только патчи, присланные по отношению к их текущему git-репозиторию.
Устанавливаем git (apt-get install git) и cинхронизируемся с анонимным репозиторием -- моя локальная копия будет в ~/src/freedesktop.org.
$ cd src/freedesktop.org
$ git clone git://anongit.freedesktop.org/hal-info
Git скачивает копию модуля hal-info. Вносим изменения в файл src/freedesktop.org/hal-info/fdi/information/10freedesktop/10-usb-music-players.fdi, просим git сделать патч.
$ git diff ./10-usb-music-players.fdi
diff --git a/fdi/information/10freedesktop/10-usb-music-players.fdi b/fdi/information/10freedesktop/10-usb-music-players.fdi
index 29f8234..a11aa87 100644
--- a/fdi/information/10freedesktop/10-usb-music-players.fdi
+++ b/fdi/information/10freedesktop/10-usb-music-players.fdi
@@ -228,8 +228,8 @@
<append key="portable_audio_player.output_formats" type="strlist">application/ogg</append>
<append key="portable_audio_player.input_formats" type="strlist">audio/mpeg</append>
</match>
- <!-- Samsung YP-MT6V, YP-F1,YP-U1, YP-U2Z -->
- <match key="@storage.originating_device:usb.product_id" int_outof="0x5026;0x502b;0x503b;0x5050">
+ <!-- Samsung YP-MT6V, YP-F1,YP-U1, YP-U2Z, YP-U4 -->
+ <match key="@storage.originating_device:usb.product_id" int_outof="0x5026;0x502b;0x503b;0x5050;0x5092">
<addset key="portable_audio_player.access_method.protocols" type="strlist">storage</addset>
<append key="portable_audio_player.output_formats" type="strlist">audio/x-ms-wma</append>
<append key="portable_audio_player.output_formats" type="strlist">application/ogg</append>
Вот этот патч уже можно послать разработчикам.
Идём на bugs.freedesktop.org, регистриуемся в багзилле и создаем новый баг. В новом баге все поля заполняются очевидно.
Заголовок: Add new usb music player Samsung U4 to the hal db,
product: hal,
component: hal-info,
Hardware: other
OS verson: all (потому что freedesktop кросс-платформенный).
Priority: lowest
Severity:trivial
В описании бага пишем, что мы просим разработчиков включить в базу данных hal новый музыкальный usb плеер. Чтобы доказать, что мы всё правильно внесли в fdi-файл, копируем в баг-репорт строчки вывода lshal и lsusb при подключенном плеере.
$ lsusb | grep Samsung
Bus 002 Device 004: ID 04e8:5092 Samsung Electronics Co., Ltd
$ lshal | less
Тут копируем весь блок информации про плеер.
И наконец, загружаем наш патч. Поскольку патч в формате git, разработчикам очень просто интегрировать его в репозиторий.
Точно так же можно написать и послать патч к любому другому компоненту freedesktop.org.
Saturday, December 27, 2008
Вопросы сертификационных экзаменов
Это типичные вопросы с сертификационных сисадминских экзаменов разных вендоров.
Sun Solaris Systems Administrator Certification Exam:
1. Где находится исполняемый файл GNU grep в Solaris 8?
a) /usr/bin/ggrep
b) /usr/xpg4/bin/grep
c) /opt/sfw/bin/ggrep
d) /usr/ccs/bin/ggrep
e) В Solaris 8 нет GNU grep
f) Все варианты a-d верны
2. Как правильно установить Sun ONE Web Server 6 в Solaris 9?
a) установить пакеты SUNWhttpr, SUNWhttpu, SUNWhttps
b) установить пакеты SFWapache2, SFWapache2r, SFWapache2d
c) установить Netscape iPlanet Web Server 7.0, потому что Web Server 6 -- это то же самое
d) скомпилировать из исходников Apache 2.0.54
3. Почему Solaris 10 -- самая передовая ОС в мире?
a) Потому что она поддерживает ZFS
b) Потому что она поддерживает зоны
c) Потому что она поддерживает DTrace
d) Потому что она поддерживает SMF
e) Потому что она поддерживает NFSv4
f) Потому что она поддерживает pNFS
g) Всё вышеперечисленное
Sun Cluster Administrator Certification Exam:
1. Вы настраиваете кластер из четырех серверов, 64 контейнеров, 8 массивов, 4 баз данных Oracle и пятисот LDAP-каталогов в Ямало-Ненецком округе из Москвы по ssh. Какая команда подключает дисковые массивы к кластеру и объединяет их в две группы?
a) /usr/cluster/bin/cldevicegroup set -d d1,d2,d3,d4 -p localonly=true -n yamal-host-1 -n yamal-host-2 -n yamal-host-3 -n yamal-host-4 rawdevgrp1; /usr/cluster/bin/cldevicegroup set -d d5,d6,d7,d8 -p localonly=true -n yamal-host-1 -n yamal-host-2 -n yamal-host-3 -n yamal-host-4 rawdevgrp2
b) /usr/cluster/bin/cldevicegroup create -d d1,d2,d3,d4 -p localonly=false -n yamal-host-1,yamal-host-2,yamal-host-3,yamal-host-4 -p bus=fiber rawdevgrp1; /usr/cluster/bin/cldevicegroup create -d d5,d6,d7,d8 -p localonly=false -n yamal-host-1,yamal-host-2,yamal-host-3,yamal-host-4 -p bus=fiber rawdevgrp2
c) /usr/cluster/bin/cldevicegroup add-device -d d1,d2,d3,d4 -t fiber-channel -n yamal-host-1,yamal-host-2,yamal-host-3,yamal-host-4 rawdevgrp1 && /usr/cluster/bin/cldevicegroup add-device -d d5,d6,d7,d8 -t fiber-channel -n yamal-host-1,yamal-host-2,yamal-host-3,yamal-host-4 rawdevgrp2
Microsoft Windows Server 2003 Systems Administration Exam:
1. Вы ИТ-менеджер компании Кенгуру Лимитед, расположенной в штате Калифорния, США. На все компьютеры вашей сети установлена ОС Windows XP Professional, на серверах используется Windows 2003 Server. Настоящий рай!
Вам звонит Сара Джонсон, менеджер по продажам, только что вернувшаяся из отпуска на Сейшельских островах. Она забыла свой пароль, на её лаптопе установлена ОС Windows XP Professional. Сара говорит, что у неё встреча через полчаса, поэтому ей срочно нужен доступ к её файлам и почте.
Вы подключаетесь к своему серверу каталогов и запускаете оснастку управления пользователями и компьютерами, чтобы сбросить пароль. Как называется оснастка для управления пользователями и группами службы каталогов?
a) Active Directory Users and Computers
b) Active Directory Computers and Users
c) Computers and Users of Active Directory
d) Users, Passwords, EMail, and Computers
2. Вы ИТ-менеджер компании Тормозо Энтерпрайз, расположенной в штате Массачусетс, США. На все компьютеры вашей сети установлена ОС Windows XP Professional, на серверах используется Windows 2003 Server. Блаженство!
Между контроллером домена TE-DC1, работающим под управлением Windows Server 2003 R2, и контроллером домена TE-DC2, работающим под управлением Windows Server 2003 Standard Edition, настроена репликация каталога домена.
Читая утром журнал событий сервера TE-DC1, вы обнаружили, что репликация завершилась неудачно. Вы проводите диагностику и узнаёте, что сервер TE-DC2 не включается. Что может быть причиной этому?
a) Нет питания в электрической сети
b) Служба каталогов не стартует
c) Произошла ошибка при репликации каталога
d) Windows 2003 необходимо активировать
Linux Professional Institute Certification Exam:
1. Какой командой можно остановить службу smartmond?
a) killall smartmond
b) /etc/init.d/smartmond stop
c) pkill smartmond
d) for daemon in `pgrep smartmond`; do kill -TERM $daemon; done
e) Всеми перечисленными выше
2. Напишите команду, которая сформирует отчёт о количестве черно-белых страниц, напечатанных каждым пользователем на локальном сервере печати CUPS c мая 2007 по июнь 2007, и запишет его в файл /home/admin/report_2007_may_june. Используемый дистрибутив -- Debian Etch 4.0.
[ ]
Apple Desktop/Portable Technician Certification Exam:
1. Вы разбираете Apple Mac mini, чтобы заменить жесткий диск Apple. Как открыть верхнюю крышку этого компьютера Apple?
a) Специальным шпателем Apple с маркировкой Apple SHP-1
b) Плоской отверткой Apple OTV-30
c) Ковырялкой Apple KOV-12
c) Прочитать секцию Take Apart руководства Apple Mac mini, и использовать рекомендуемый Apple инструмент.
2. Компьютер Apple iMac blue вышел из строя, потому что поврежден кабель питания Apple. Покупатель спрашивает, может ли он заменить кабель питания Apple на такой же от РС?
a) Нет, потому что кабели питания Apple и PC несовместимы
b) Нет, потому что это нарушит гарантию Apple
c) Нет, потому что компьютер Apple отторгнет кабель
d) Нет, потому что Стив Джобс будет плохо спать, узнав об этом
e) Нет, потому что ремонт уже оплачен, надо лишь привезти компьютер в сервис-центр Apple
Sun Solaris Systems Administrator Certification Exam:
1. Где находится исполняемый файл GNU grep в Solaris 8?
a) /usr/bin/ggrep
b) /usr/xpg4/bin/grep
c) /opt/sfw/bin/ggrep
d) /usr/ccs/bin/ggrep
e) В Solaris 8 нет GNU grep
f) Все варианты a-d верны
2. Как правильно установить Sun ONE Web Server 6 в Solaris 9?
a) установить пакеты SUNWhttpr, SUNWhttpu, SUNWhttps
b) установить пакеты SFWapache2, SFWapache2r, SFWapache2d
c) установить Netscape iPlanet Web Server 7.0, потому что Web Server 6 -- это то же самое
d) скомпилировать из исходников Apache 2.0.54
3. Почему Solaris 10 -- самая передовая ОС в мире?
a) Потому что она поддерживает ZFS
b) Потому что она поддерживает зоны
c) Потому что она поддерживает DTrace
d) Потому что она поддерживает SMF
e) Потому что она поддерживает NFSv4
f) Потому что она поддерживает pNFS
g) Всё вышеперечисленное
Sun Cluster Administrator Certification Exam:
1. Вы настраиваете кластер из четырех серверов, 64 контейнеров, 8 массивов, 4 баз данных Oracle и пятисот LDAP-каталогов в Ямало-Ненецком округе из Москвы по ssh. Какая команда подключает дисковые массивы к кластеру и объединяет их в две группы?
a) /usr/cluster/bin/cldevicegroup set -d d1,d2,d3,d4 -p localonly=true -n yamal-host-1 -n yamal-host-2 -n yamal-host-3 -n yamal-host-4 rawdevgrp1; /usr/cluster/bin/cldevicegroup set -d d5,d6,d7,d8 -p localonly=true -n yamal-host-1 -n yamal-host-2 -n yamal-host-3 -n yamal-host-4 rawdevgrp2
b) /usr/cluster/bin/cldevicegroup create -d d1,d2,d3,d4 -p localonly=false -n yamal-host-1,yamal-host-2,yamal-host-3,yamal-host-4 -p bus=fiber rawdevgrp1; /usr/cluster/bin/cldevicegroup create -d d5,d6,d7,d8 -p localonly=false -n yamal-host-1,yamal-host-2,yamal-host-3,yamal-host-4 -p bus=fiber rawdevgrp2
c) /usr/cluster/bin/cldevicegroup add-device -d d1,d2,d3,d4 -t fiber-channel -n yamal-host-1,yamal-host-2,yamal-host-3,yamal-host-4 rawdevgrp1 && /usr/cluster/bin/cldevicegroup add-device -d d5,d6,d7,d8 -t fiber-channel -n yamal-host-1,yamal-host-2,yamal-host-3,yamal-host-4 rawdevgrp2
Microsoft Windows Server 2003 Systems Administration Exam:
1. Вы ИТ-менеджер компании Кенгуру Лимитед, расположенной в штате Калифорния, США. На все компьютеры вашей сети установлена ОС Windows XP Professional, на серверах используется Windows 2003 Server. Настоящий рай!
Вам звонит Сара Джонсон, менеджер по продажам, только что вернувшаяся из отпуска на Сейшельских островах. Она забыла свой пароль, на её лаптопе установлена ОС Windows XP Professional. Сара говорит, что у неё встреча через полчаса, поэтому ей срочно нужен доступ к её файлам и почте.
Вы подключаетесь к своему серверу каталогов и запускаете оснастку управления пользователями и компьютерами, чтобы сбросить пароль. Как называется оснастка для управления пользователями и группами службы каталогов?
a) Active Directory Users and Computers
b) Active Directory Computers and Users
c) Computers and Users of Active Directory
d) Users, Passwords, EMail, and Computers
2. Вы ИТ-менеджер компании Тормозо Энтерпрайз, расположенной в штате Массачусетс, США. На все компьютеры вашей сети установлена ОС Windows XP Professional, на серверах используется Windows 2003 Server. Блаженство!
Между контроллером домена TE-DC1, работающим под управлением Windows Server 2003 R2, и контроллером домена TE-DC2, работающим под управлением Windows Server 2003 Standard Edition, настроена репликация каталога домена.
Читая утром журнал событий сервера TE-DC1, вы обнаружили, что репликация завершилась неудачно. Вы проводите диагностику и узнаёте, что сервер TE-DC2 не включается. Что может быть причиной этому?
a) Нет питания в электрической сети
b) Служба каталогов не стартует
c) Произошла ошибка при репликации каталога
d) Windows 2003 необходимо активировать
Linux Professional Institute Certification Exam:
1. Какой командой можно остановить службу smartmond?
a) killall smartmond
b) /etc/init.d/smartmond stop
c) pkill smartmond
d) for daemon in `pgrep smartmond`; do kill -TERM $daemon; done
e) Всеми перечисленными выше
2. Напишите команду, которая сформирует отчёт о количестве черно-белых страниц, напечатанных каждым пользователем на локальном сервере печати CUPS c мая 2007 по июнь 2007, и запишет его в файл /home/admin/report_2007_may_june. Используемый дистрибутив -- Debian Etch 4.0.
[ ]
Apple Desktop/Portable Technician Certification Exam:
1. Вы разбираете Apple Mac mini, чтобы заменить жесткий диск Apple. Как открыть верхнюю крышку этого компьютера Apple?
a) Специальным шпателем Apple с маркировкой Apple SHP-1
b) Плоской отверткой Apple OTV-30
c) Ковырялкой Apple KOV-12
c) Прочитать секцию Take Apart руководства Apple Mac mini, и использовать рекомендуемый Apple инструмент.
2. Компьютер Apple iMac blue вышел из строя, потому что поврежден кабель питания Apple. Покупатель спрашивает, может ли он заменить кабель питания Apple на такой же от РС?
a) Нет, потому что кабели питания Apple и PC несовместимы
b) Нет, потому что это нарушит гарантию Apple
c) Нет, потому что компьютер Apple отторгнет кабель
d) Нет, потому что Стив Джобс будет плохо спать, узнав об этом
e) Нет, потому что ремонт уже оплачен, надо лишь привезти компьютер в сервис-центр Apple
Sunday, December 21, 2008
Майкрософт не перестаёт удивлять
Получал сертификат, восхитился двум вещам:
1. Логин на сайт MCP подписан самоподписанным сертификатом.

2. При получении электронной копии сертификата предлагают два варианта: XPS формат -- в центре страницы, с размером файла примерно 50 Кб, и PDF внизу незаметно, с размером 10 Мб.
Я скачал PDF, потому что XPS наверняка под линуксом смотреть нечем. Размер файла шокирующий -- 14 Мб. Сканированные книжки на 800 страниц и то занимают меньше места. А если конвертнуть его в PostScript и обратно, то файл превращается в 33 Кб (XPS отдыхает!)
В Микрософт совсем не осталось специалистов, да? Всех-всех уволили?
1. Логин на сайт MCP подписан самоподписанным сертификатом.

2. При получении электронной копии сертификата предлагают два варианта: XPS формат -- в центре страницы, с размером файла примерно 50 Кб, и PDF внизу незаметно, с размером 10 Мб.
Я скачал PDF, потому что XPS наверняка под линуксом смотреть нечем. Размер файла шокирующий -- 14 Мб. Сканированные книжки на 800 страниц и то занимают меньше места. А если конвертнуть его в PostScript и обратно, то файл превращается в 33 Кб (XPS отдыхает!)
В Микрософт совсем не осталось специалистов, да? Всех-всех уволили?
Saturday, November 22, 2008
Группы новостей в ОЕ
Sunday, August 17, 2008
HCK vs SA
Взял почитать 114 номер журнала "Хакер". Интересно, что в "Хакер" пишут все те же авторы, что и в "Системный администратор", но обращаясь к читателю на "ты".
И статьи те же самые, "Как настроить прокси с баннерорезкой для офиса." Я почему-то не доверяю баннерорезке, которая запущена под аккаунтом антивируса. Типа, если уж хакер поломал мой прокси, так пускай сразу и антивирус отключит.
И статьи те же самые, "Как настроить прокси с баннерорезкой для офиса." Я почему-то не доверяю баннерорезке, которая запущена под аккаунтом антивируса. Типа, если уж хакер поломал мой прокси, так пускай сразу и антивирус отключит.
Tuesday, December 11, 2007
Если бы веб-дизайнерские студии были авиакомпаниями.
Это не юмор, это из жизни. Не ждите, что будет сильно смешно.
Представьте себе, что вы вовсе не администратор веб-портала большой компании, а старший диспетчер аэропорта. А студии дизайнеров, которые пасутся на ваших серверах -- это авиакомпании, арендующие ваш аэропорт. Как бы выглядели типичные представители?
Представьте себе, что вы вовсе не администратор веб-портала большой компании, а старший диспетчер аэропорта. А студии дизайнеров, которые пасутся на ваших серверах -- это авиакомпании, арендующие ваш аэропорт. Как бы выглядели типичные представители?
Авиалинии "ПХП"
- Здравствуйте, мы из авиалиний ПХП. Вы Старший диспетчер?
- Добрый день. Да, это я, чем могу помочь?
- Мы заключили контракт с вашим начальством, будем у вас летать. В первую очередь хотели спросить, у вас взлетная полоса битумная илиасфальто-битумная?
- У нас смесь асфальта и битума, а что?
- Как что, непорядок. Весь цивилизованный мир уже на чистом битуме давно, одни вы остались. Когда будете обновлять полосу?
- Хм, у нас большой аэропорт, и все полосы активно используются, на это нет времени. А в чем дело-то, весь мир летает, и всё вроде нормально?
- Ну, не знаю, у нас на асфальтовых полосах самолеты плохо тормозят и за полосу выезжают.
- А, ясно. А много у вас рейсов будет из нашего аэропорта?
- Примерно один в неделю.
- Ну хорошо, ваша полоса 31-ая, милости просим.
- Здрасьте, это ПХП! Безобразие, скажу я вам! Как долго это будет продолжаться?
- Здравствуйте, а что случилось?
- Да наш самолет, чтоб его! Постоянно выезжает за вашу гребаную полосу! Поменяйте её уже на битум, наконец!
- Погодите, у нас тысячи самолетов в сутки, никто никуда не выезжает, что с вашим не так?
- Не знаю. Вы, наверное, когда чистите полосу, специально её маслом мажете. Самолет при посадке прямо уносит с полосы. А на битуме обычно всё нормально!
- Хм, интересно. А расскажите-ка, как вы садитесь?
- Ну, садимся как все. Выходим на глиссаду, снижаемся. Когда катимся, тормозим тормозом, а что? Можно как-то еще?
- А интерцепторы?
- Какие интерцепторы?
- Ну, такие щитки на крыльях, которые помогают тормозить самолет. Вы их используете?
- Фак, щитки какие-то. Я в мануал посмотрю, спасибо.
- Алё, это ПХП. У нас претензия.
- Здравствуйте, ПХП. Что за претензия?
- У вас диспетчеры невоспитанные. Когда наш пилот говорит "Самолет 31, прошу посадки", они долго ржут и не сразу отвечают.
- Хех, "самолет". Обычно говорят "борт".
- Мы считаем, что борт -- это устаревшее слово, и переименовали понятие в "самолет". Это ж самолет, не так ли?
- Ну, есть международные стандарты...
- Стандарты должны быть удобными! Да, кстати, про стандарты. Почему ваши диспетчеры иногда говорят, "Борт такой-то, ваша полоса 31", а иногда "Борт такой-то, посадку на 31-ую разрешаю"? Наш пилот пугается, не понимает и долго сесть не может.
- Экий у вас недалекий пилот. Все вроде понимают, это нормальный ответ.
- Ну, извините, сами путаетесь с ответами, а нас обвиняете в несоответствии стандартам. Ладно, мы гибкие, исправим.
- Здрасьте, это ПХП. Прикиньте, у нас багаж перестал приезжать!
- Здравствуйте. Да, вы его почему-то последнее время возите через дыру в заборе. Мы её заделали.
- А как же мы теперь будем багаж привозить?
- Как все, через грузовой терминал и таможенный контроль. У нас там вся инфраструктура налажена: рентген, конвейеры, грузчики, всё такое. Милости просим.
- Блин, контроль еще какой-то. А чё через забор нельзя?
- Ну, правила безопасности, понимаете? Вдруг там у вас пассажиры бомбу подложили?
- Блииин. Чё вы всё вечно не для людей делаете? Так удобно было. Покедова.
- До свидания, ПХП.
Авиалинии "Студия Лебедева"
- Здравствуйте, это Старший диспетчер? Это авиакомпания "Студия Лебедева". Мы с вашей компанией будем сотрудничать, хотелось бы обсудить ваши возможности.
- Да, конечно, начинайте.
- Ну, во-первых, куда бы нам сейчас посадить тысячу самолетов?
- ?!
- У нас договор на пять тысяч рейсов в неделю, нам надо хотя бы первый день полетов обеспечить.
- Ух ни фига себе. Погодите, я приду в себя. Я сразу не могу выделить столько ресурсов, через неделю нормально будет? (Вы на фоне заказываете быстро построить 100 взлетных полос, 400 ангаров, грузовую и пассажирскую инфраструктуру на пять тысяч рейсов, и нанять весь необходимый персонал. Глаза помощников медленно вылазят из орбит.)
- Да, конечно. И вот еще что. У вас диспетчеры по-французски говорят?
- Эээ, нет. Международный язык английский, как-никак?
- Да, но у нас пять тысяч самолетов, и все с французскими пилотами. Сделайте что-нибудь.
- ОК, переучим всех на два языка. Еще что-нибудь?
- Всё, спасибо. До встречи через неделю.
Всю неделю аэропорт строится бешеными темпами. Таких инвестиций вы и сами еще не видели.
- Здравствуйте, Студия, это Старший диспетчер. У нас к вам просьба.
- Да, диспетчер?
- Ваш борт 3232 постоянно вылетает с опозданием на час. Исправьте это, пожалуйста?
- Секунду, я запишу в журнал запросов. Ваш тикет номер 15541. Исправим, конечно.
- Добрый вечер, Студия, это Старший диспетчер. Тикет 15541. Можно узнать статус?
- Добрый. Что-то не вижу такого тикета.
- Это про борт 3232, который опаздывает.
- Блин, совсем нет такого тикета. Погодите, я новый заведу. Что там с ним?
- Борт 3232 опаздывает на час каждый день. Исправьте?
- Новый тикет 16521. Спасибо, исправим.
- Студия, здравствуйте. Тикет 16521, можно узнать статус? Неделя прошла.
- Добрый день. Эээ, у нас в Сиэтле переезд из аэропорта в аэропорт, нам некогда.
- Ну там же ерунда, просто пилота попросить по-пунктуальнее быть.
- Окей, извините. Сейчас кто-нибудь займется.
- Спасибо.
- Привет, это Студия. Вы не могли бы нам помочь?
- Да, Студия?
- Нам надо новые карты полетов пилотам напечатать, а нам некогда. Пусть ваши диспетчеры напечатают, они же располагают этой информацией?
- Ну, косвенно располагают, да.
- Вот и отлично. Сделаете? Спасибо! До свидания!
- Ээээ.. стойте! Это ж пять тысяч рейсов! Алло!
- Смотри, как красиво Студия на глиссаду выходит. С точностью до сантиметра!
- Да, супер. Я, правда, последний раз летал с ними и что-то туалета не нашел на борту.
- Так он теперь всего один, у кабины. Так, говорят, эргономичнее. Бизнес-классу ближе, и лучше место используется.
- Блин, хоть бы табличку со стрелочкой повесили.
- Табличка красоту салона портит. Кто захочет, чтоб в экономе висел указатель "туалет" со стрелочкой на бизнес-класс?
Авиалинии "Профи-Медиа"
- Здравствуйте, авиалинии "Профи". Старший диспетчер?
- Да, день добрый. Чем могу помочь?
- Мы от вас будем летать, хотели познакомиться.
- А, отлично. Сколько у вас рейсов?
- Ожидаем около двухсот в неделю.
- Окей, ваши полосы 32-50.
- Спасибо.
- Алло, Старший диспетчер? Это Профи.
- Здравствуйте, Профи.
- Вы не могли бы убрать кучу песка с 35-ой полосы? Мы пробовали самолетами сгрести, сломали десять самолетов. Пассажиров жалко, и вообще это как бы не наша работа.
- Ой, блин. Извините, сейчас будет сделано.
Авиалинии "Шаблон-медиа"
- Здравствуйте, это Шаблон-медиа.
- Здравствуйте.
- Наши авиалинии будут от вас летать, рейсов 50 в неделю. Выдержите?
- У нас тут Студия Лебедева летает и ничего, выдерживаем.
- А, ну и замечательно. Какие наши полосы?
- 75-80.
- Спасибо, пока.
- Алло, Шаблон-медиа?
- Да, привет.
- Вы не могли научить ваших пилотов сначала просить взлета, а потом взлетать? А то они наоборот делают.
- Ой, извините, они у нас индусы, все нанятые у другой конторы. Мы попробуем, но ничего не гарантируем.
- Как это?
- Ну, это надо вместо них китайцев нанимать или этих переучивать. Это долго и хлопотно, в общем.
- Ну вы хоть попробуйте?
- Да, конечно. Пока.
- Пока.
- Шаблон-медиа? Добрый день.
- Здравствуйте, Старший диспетчер.
- Что-то ваши пилоты так и не переучились.
- Извините. Тут в ноябре их отправят на переаттестацию, и, может быть, там научат.
- Э, что-то я не понял? Не вы их учите?
- Нет, это ж нанятые, я вам говорил. Мы им только самолеты даем и куда летать. У нас нет своей школы, а они за самолет согласны бесплатно летать.
- А, ясно. Ну окей, удачи вам.
- Пока.
(с) моё
- Здравствуйте, мы из авиалиний ПХП. Вы Старший диспетчер?
- Добрый день. Да, это я, чем могу помочь?
- Мы заключили контракт с вашим начальством, будем у вас летать. В первую очередь хотели спросить, у вас взлетная полоса битумная илиасфальто-битумная?
- У нас смесь асфальта и битума, а что?
- Как что, непорядок. Весь цивилизованный мир уже на чистом битуме давно, одни вы остались. Когда будете обновлять полосу?
- Хм, у нас большой аэропорт, и все полосы активно используются, на это нет времени. А в чем дело-то, весь мир летает, и всё вроде нормально?
- Ну, не знаю, у нас на асфальтовых полосах самолеты плохо тормозят и за полосу выезжают.
- А, ясно. А много у вас рейсов будет из нашего аэропорта?
- Примерно один в неделю.
- Ну хорошо, ваша полоса 31-ая, милости просим.
- Здрасьте, это ПХП! Безобразие, скажу я вам! Как долго это будет продолжаться?
- Здравствуйте, а что случилось?
- Да наш самолет, чтоб его! Постоянно выезжает за вашу гребаную полосу! Поменяйте её уже на битум, наконец!
- Погодите, у нас тысячи самолетов в сутки, никто никуда не выезжает, что с вашим не так?
- Не знаю. Вы, наверное, когда чистите полосу, специально её маслом мажете. Самолет при посадке прямо уносит с полосы. А на битуме обычно всё нормально!
- Хм, интересно. А расскажите-ка, как вы садитесь?
- Ну, садимся как все. Выходим на глиссаду, снижаемся. Когда катимся, тормозим тормозом, а что? Можно как-то еще?
- А интерцепторы?
- Какие интерцепторы?
- Ну, такие щитки на крыльях, которые помогают тормозить самолет. Вы их используете?
- Фак, щитки какие-то. Я в мануал посмотрю, спасибо.
- Алё, это ПХП. У нас претензия.
- Здравствуйте, ПХП. Что за претензия?
- У вас диспетчеры невоспитанные. Когда наш пилот говорит "Самолет 31, прошу посадки", они долго ржут и не сразу отвечают.
- Хех, "самолет". Обычно говорят "борт".
- Мы считаем, что борт -- это устаревшее слово, и переименовали понятие в "самолет". Это ж самолет, не так ли?
- Ну, есть международные стандарты...
- Стандарты должны быть удобными! Да, кстати, про стандарты. Почему ваши диспетчеры иногда говорят, "Борт такой-то, ваша полоса 31", а иногда "Борт такой-то, посадку на 31-ую разрешаю"? Наш пилот пугается, не понимает и долго сесть не может.
- Экий у вас недалекий пилот. Все вроде понимают, это нормальный ответ.
- Ну, извините, сами путаетесь с ответами, а нас обвиняете в несоответствии стандартам. Ладно, мы гибкие, исправим.
- Здрасьте, это ПХП. Прикиньте, у нас багаж перестал приезжать!
- Здравствуйте. Да, вы его почему-то последнее время возите через дыру в заборе. Мы её заделали.
- А как же мы теперь будем багаж привозить?
- Как все, через грузовой терминал и таможенный контроль. У нас там вся инфраструктура налажена: рентген, конвейеры, грузчики, всё такое. Милости просим.
- Блин, контроль еще какой-то. А чё через забор нельзя?
- Ну, правила безопасности, понимаете? Вдруг там у вас пассажиры бомбу подложили?
- Блииин. Чё вы всё вечно не для людей делаете? Так удобно было. Покедова.
- До свидания, ПХП.
Авиалинии "Студия Лебедева"
- Здравствуйте, это Старший диспетчер? Это авиакомпания "Студия Лебедева". Мы с вашей компанией будем сотрудничать, хотелось бы обсудить ваши возможности.
- Да, конечно, начинайте.
- Ну, во-первых, куда бы нам сейчас посадить тысячу самолетов?
- ?!
- У нас договор на пять тысяч рейсов в неделю, нам надо хотя бы первый день полетов обеспечить.
- Ух ни фига себе. Погодите, я приду в себя. Я сразу не могу выделить столько ресурсов, через неделю нормально будет? (Вы на фоне заказываете быстро построить 100 взлетных полос, 400 ангаров, грузовую и пассажирскую инфраструктуру на пять тысяч рейсов, и нанять весь необходимый персонал. Глаза помощников медленно вылазят из орбит.)
- Да, конечно. И вот еще что. У вас диспетчеры по-французски говорят?
- Эээ, нет. Международный язык английский, как-никак?
- Да, но у нас пять тысяч самолетов, и все с французскими пилотами. Сделайте что-нибудь.
- ОК, переучим всех на два языка. Еще что-нибудь?
- Всё, спасибо. До встречи через неделю.
Всю неделю аэропорт строится бешеными темпами. Таких инвестиций вы и сами еще не видели.
- Здравствуйте, Студия, это Старший диспетчер. У нас к вам просьба.
- Да, диспетчер?
- Ваш борт 3232 постоянно вылетает с опозданием на час. Исправьте это, пожалуйста?
- Секунду, я запишу в журнал запросов. Ваш тикет номер 15541. Исправим, конечно.
- Добрый вечер, Студия, это Старший диспетчер. Тикет 15541. Можно узнать статус?
- Добрый. Что-то не вижу такого тикета.
- Это про борт 3232, который опаздывает.
- Блин, совсем нет такого тикета. Погодите, я новый заведу. Что там с ним?
- Борт 3232 опаздывает на час каждый день. Исправьте?
- Новый тикет 16521. Спасибо, исправим.
- Студия, здравствуйте. Тикет 16521, можно узнать статус? Неделя прошла.
- Добрый день. Эээ, у нас в Сиэтле переезд из аэропорта в аэропорт, нам некогда.
- Ну там же ерунда, просто пилота попросить по-пунктуальнее быть.
- Окей, извините. Сейчас кто-нибудь займется.
- Спасибо.
- Привет, это Студия. Вы не могли бы нам помочь?
- Да, Студия?
- Нам надо новые карты полетов пилотам напечатать, а нам некогда. Пусть ваши диспетчеры напечатают, они же располагают этой информацией?
- Ну, косвенно располагают, да.
- Вот и отлично. Сделаете? Спасибо! До свидания!
- Ээээ.. стойте! Это ж пять тысяч рейсов! Алло!
- Смотри, как красиво Студия на глиссаду выходит. С точностью до сантиметра!
- Да, супер. Я, правда, последний раз летал с ними и что-то туалета не нашел на борту.
- Так он теперь всего один, у кабины. Так, говорят, эргономичнее. Бизнес-классу ближе, и лучше место используется.
- Блин, хоть бы табличку со стрелочкой повесили.
- Табличка красоту салона портит. Кто захочет, чтоб в экономе висел указатель "туалет" со стрелочкой на бизнес-класс?
Авиалинии "Профи-Медиа"
- Здравствуйте, авиалинии "Профи". Старший диспетчер?
- Да, день добрый. Чем могу помочь?
- Мы от вас будем летать, хотели познакомиться.
- А, отлично. Сколько у вас рейсов?
- Ожидаем около двухсот в неделю.
- Окей, ваши полосы 32-50.
- Спасибо.
- Алло, Старший диспетчер? Это Профи.
- Здравствуйте, Профи.
- Вы не могли бы убрать кучу песка с 35-ой полосы? Мы пробовали самолетами сгрести, сломали десять самолетов. Пассажиров жалко, и вообще это как бы не наша работа.
- Ой, блин. Извините, сейчас будет сделано.
Авиалинии "Шаблон-медиа"
- Здравствуйте, это Шаблон-медиа.
- Здравствуйте.
- Наши авиалинии будут от вас летать, рейсов 50 в неделю. Выдержите?
- У нас тут Студия Лебедева летает и ничего, выдерживаем.
- А, ну и замечательно. Какие наши полосы?
- 75-80.
- Спасибо, пока.
- Алло, Шаблон-медиа?
- Да, привет.
- Вы не могли научить ваших пилотов сначала просить взлета, а потом взлетать? А то они наоборот делают.
- Ой, извините, они у нас индусы, все нанятые у другой конторы. Мы попробуем, но ничего не гарантируем.
- Как это?
- Ну, это надо вместо них китайцев нанимать или этих переучивать. Это долго и хлопотно, в общем.
- Ну вы хоть попробуйте?
- Да, конечно. Пока.
- Пока.
- Шаблон-медиа? Добрый день.
- Здравствуйте, Старший диспетчер.
- Что-то ваши пилоты так и не переучились.
- Извините. Тут в ноябре их отправят на переаттестацию, и, может быть, там научат.
- Э, что-то я не понял? Не вы их учите?
- Нет, это ж нанятые, я вам говорил. Мы им только самолеты даем и куда летать. У нас нет своей школы, а они за самолет согласны бесплатно летать.
- А, ясно. Ну окей, удачи вам.
- Пока.
(с) моё
Subscribe to:
Posts (Atom)