Представьте себе, что вы вовсе не администратор веб-портала большой компании, а старший диспетчер аэропорта. А студии дизайнеров, которые пасутся на ваших серверах -- это авиакомпании, арендующие ваш аэропорт. Как бы выглядели типичные представители?
Авиалинии "ПХП"
- Здравствуйте, мы из авиалиний ПХП. Вы Старший диспетчер?
- Добрый день. Да, это я, чем могу помочь?
- Мы заключили контракт с вашим начальством, будем у вас летать. В первую очередь хотели спросить, у вас взлетная полоса битумная илиасфальто-битумная?
- У нас смесь асфальта и битума, а что?
- Как что, непорядок. Весь цивилизованный мир уже на чистом битуме давно, одни вы остались. Когда будете обновлять полосу?
- Хм, у нас большой аэропорт, и все полосы активно используются, на это нет времени. А в чем дело-то, весь мир летает, и всё вроде нормально?
- Ну, не знаю, у нас на асфальтовых полосах самолеты плохо тормозят и за полосу выезжают.
- А, ясно. А много у вас рейсов будет из нашего аэропорта?
- Примерно один в неделю.
- Ну хорошо, ваша полоса 31-ая, милости просим.
- Здрасьте, это ПХП! Безобразие, скажу я вам! Как долго это будет продолжаться?
- Здравствуйте, а что случилось?
- Да наш самолет, чтоб его! Постоянно выезжает за вашу гребаную полосу! Поменяйте её уже на битум, наконец!
- Погодите, у нас тысячи самолетов в сутки, никто никуда не выезжает, что с вашим не так?
- Не знаю. Вы, наверное, когда чистите полосу, специально её маслом мажете. Самолет при посадке прямо уносит с полосы. А на битуме обычно всё нормально!
- Хм, интересно. А расскажите-ка, как вы садитесь?
- Ну, садимся как все. Выходим на глиссаду, снижаемся. Когда катимся, тормозим тормозом, а что? Можно как-то еще?
- А интерцепторы?
- Какие интерцепторы?
- Ну, такие щитки на крыльях, которые помогают тормозить самолет. Вы их используете?
- Фак, щитки какие-то. Я в мануал посмотрю, спасибо.
- Алё, это ПХП. У нас претензия.
- Здравствуйте, ПХП. Что за претензия?
- У вас диспетчеры невоспитанные. Когда наш пилот говорит "Самолет 31, прошу посадки", они долго ржут и не сразу отвечают.
- Хех, "самолет". Обычно говорят "борт".
- Мы считаем, что борт -- это устаревшее слово, и переименовали понятие в "самолет". Это ж самолет, не так ли?
- Ну, есть международные стандарты...
- Стандарты должны быть удобными! Да, кстати, про стандарты. Почему ваши диспетчеры иногда говорят, "Борт такой-то, ваша полоса 31", а иногда "Борт такой-то, посадку на 31-ую разрешаю"? Наш пилот пугается, не понимает и долго сесть не может.
- Экий у вас недалекий пилот. Все вроде понимают, это нормальный ответ.
- Ну, извините, сами путаетесь с ответами, а нас обвиняете в несоответствии стандартам. Ладно, мы гибкие, исправим.
- Здрасьте, это ПХП. Прикиньте, у нас багаж перестал приезжать!
- Здравствуйте. Да, вы его почему-то последнее время возите через дыру в заборе. Мы её заделали.
- А как же мы теперь будем багаж привозить?
- Как все, через грузовой терминал и таможенный контроль. У нас там вся инфраструктура налажена: рентген, конвейеры, грузчики, всё такое. Милости просим.
- Блин, контроль еще какой-то. А чё через забор нельзя?
- Ну, правила безопасности, понимаете? Вдруг там у вас пассажиры бомбу подложили?
- Блииин. Чё вы всё вечно не для людей делаете? Так удобно было. Покедова.
- До свидания, ПХП.
Авиалинии "Студия Лебедева"
- Здравствуйте, это Старший диспетчер? Это авиакомпания "Студия Лебедева". Мы с вашей компанией будем сотрудничать, хотелось бы обсудить ваши возможности.
- Да, конечно, начинайте.
- Ну, во-первых, куда бы нам сейчас посадить тысячу самолетов?
- ?!
- У нас договор на пять тысяч рейсов в неделю, нам надо хотя бы первый день полетов обеспечить.
- Ух ни фига себе. Погодите, я приду в себя. Я сразу не могу выделить столько ресурсов, через неделю нормально будет? (Вы на фоне заказываете быстро построить 100 взлетных полос, 400 ангаров, грузовую и пассажирскую инфраструктуру на пять тысяч рейсов, и нанять весь необходимый персонал. Глаза помощников медленно вылазят из орбит.)
- Да, конечно. И вот еще что. У вас диспетчеры по-французски говорят?
- Эээ, нет. Международный язык английский, как-никак?
- Да, но у нас пять тысяч самолетов, и все с французскими пилотами. Сделайте что-нибудь.
- ОК, переучим всех на два языка. Еще что-нибудь?
- Всё, спасибо. До встречи через неделю.
Всю неделю аэропорт строится бешеными темпами. Таких инвестиций вы и сами еще не видели.
- Здравствуйте, Студия, это Старший диспетчер. У нас к вам просьба.
- Да, диспетчер?
- Ваш борт 3232 постоянно вылетает с опозданием на час. Исправьте это, пожалуйста?
- Секунду, я запишу в журнал запросов. Ваш тикет номер 15541. Исправим, конечно.
- Добрый вечер, Студия, это Старший диспетчер. Тикет 15541. Можно узнать статус?
- Добрый. Что-то не вижу такого тикета.
- Это про борт 3232, который опаздывает.
- Блин, совсем нет такого тикета. Погодите, я новый заведу. Что там с ним?
- Борт 3232 опаздывает на час каждый день. Исправьте?
- Новый тикет 16521. Спасибо, исправим.
- Студия, здравствуйте. Тикет 16521, можно узнать статус? Неделя прошла.
- Добрый день. Эээ, у нас в Сиэтле переезд из аэропорта в аэропорт, нам некогда.
- Ну там же ерунда, просто пилота попросить по-пунктуальнее быть.
- Окей, извините. Сейчас кто-нибудь займется.
- Спасибо.
- Привет, это Студия. Вы не могли бы нам помочь?
- Да, Студия?
- Нам надо новые карты полетов пилотам напечатать, а нам некогда. Пусть ваши диспетчеры напечатают, они же располагают этой информацией?
- Ну, косвенно располагают, да.
- Вот и отлично. Сделаете? Спасибо! До свидания!
- Ээээ.. стойте! Это ж пять тысяч рейсов! Алло!
- Смотри, как красиво Студия на глиссаду выходит. С точностью до сантиметра!
- Да, супер. Я, правда, последний раз летал с ними и что-то туалета не нашел на борту.
- Так он теперь всего один, у кабины. Так, говорят, эргономичнее. Бизнес-классу ближе, и лучше место используется.
- Блин, хоть бы табличку со стрелочкой повесили.
- Табличка красоту салона портит. Кто захочет, чтоб в экономе висел указатель "туалет" со стрелочкой на бизнес-класс?
Авиалинии "Профи-Медиа"
- Здравствуйте, авиалинии "Профи". Старший диспетчер?
- Да, день добрый. Чем могу помочь?
- Мы от вас будем летать, хотели познакомиться.
- А, отлично. Сколько у вас рейсов?
- Ожидаем около двухсот в неделю.
- Окей, ваши полосы 32-50.
- Спасибо.
- Алло, Старший диспетчер? Это Профи.
- Здравствуйте, Профи.
- Вы не могли бы убрать кучу песка с 35-ой полосы? Мы пробовали самолетами сгрести, сломали десять самолетов. Пассажиров жалко, и вообще это как бы не наша работа.
- Ой, блин. Извините, сейчас будет сделано.
Авиалинии "Шаблон-медиа"
- Здравствуйте, это Шаблон-медиа.
- Здравствуйте.
- Наши авиалинии будут от вас летать, рейсов 50 в неделю. Выдержите?
- У нас тут Студия Лебедева летает и ничего, выдерживаем.
- А, ну и замечательно. Какие наши полосы?
- 75-80.
- Спасибо, пока.
- Алло, Шаблон-медиа?
- Да, привет.
- Вы не могли научить ваших пилотов сначала просить взлета, а потом взлетать? А то они наоборот делают.
- Ой, извините, они у нас индусы, все нанятые у другой конторы. Мы попробуем, но ничего не гарантируем.
- Как это?
- Ну, это надо вместо них китайцев нанимать или этих переучивать. Это долго и хлопотно, в общем.
- Ну вы хоть попробуйте?
- Да, конечно. Пока.
- Пока.
- Шаблон-медиа? Добрый день.
- Здравствуйте, Старший диспетчер.
- Что-то ваши пилоты так и не переучились.
- Извините. Тут в ноябре их отправят на переаттестацию, и, может быть, там научат.
- Э, что-то я не понял? Не вы их учите?
- Нет, это ж нанятые, я вам говорил. Мы им только самолеты даем и куда летать. У нас нет своей школы, а они за самолет согласны бесплатно летать.
- А, ясно. Ну окей, удачи вам.
- Пока.
(с) моё
- Здравствуйте, мы из авиалиний ПХП. Вы Старший диспетчер?
- Добрый день. Да, это я, чем могу помочь?
- Мы заключили контракт с вашим начальством, будем у вас летать. В первую очередь хотели спросить, у вас взлетная полоса битумная илиасфальто-битумная?
- У нас смесь асфальта и битума, а что?
- Как что, непорядок. Весь цивилизованный мир уже на чистом битуме давно, одни вы остались. Когда будете обновлять полосу?
- Хм, у нас большой аэропорт, и все полосы активно используются, на это нет времени. А в чем дело-то, весь мир летает, и всё вроде нормально?
- Ну, не знаю, у нас на асфальтовых полосах самолеты плохо тормозят и за полосу выезжают.
- А, ясно. А много у вас рейсов будет из нашего аэропорта?
- Примерно один в неделю.
- Ну хорошо, ваша полоса 31-ая, милости просим.
- Здрасьте, это ПХП! Безобразие, скажу я вам! Как долго это будет продолжаться?
- Здравствуйте, а что случилось?
- Да наш самолет, чтоб его! Постоянно выезжает за вашу гребаную полосу! Поменяйте её уже на битум, наконец!
- Погодите, у нас тысячи самолетов в сутки, никто никуда не выезжает, что с вашим не так?
- Не знаю. Вы, наверное, когда чистите полосу, специально её маслом мажете. Самолет при посадке прямо уносит с полосы. А на битуме обычно всё нормально!
- Хм, интересно. А расскажите-ка, как вы садитесь?
- Ну, садимся как все. Выходим на глиссаду, снижаемся. Когда катимся, тормозим тормозом, а что? Можно как-то еще?
- А интерцепторы?
- Какие интерцепторы?
- Ну, такие щитки на крыльях, которые помогают тормозить самолет. Вы их используете?
- Фак, щитки какие-то. Я в мануал посмотрю, спасибо.
- Алё, это ПХП. У нас претензия.
- Здравствуйте, ПХП. Что за претензия?
- У вас диспетчеры невоспитанные. Когда наш пилот говорит "Самолет 31, прошу посадки", они долго ржут и не сразу отвечают.
- Хех, "самолет". Обычно говорят "борт".
- Мы считаем, что борт -- это устаревшее слово, и переименовали понятие в "самолет". Это ж самолет, не так ли?
- Ну, есть международные стандарты...
- Стандарты должны быть удобными! Да, кстати, про стандарты. Почему ваши диспетчеры иногда говорят, "Борт такой-то, ваша полоса 31", а иногда "Борт такой-то, посадку на 31-ую разрешаю"? Наш пилот пугается, не понимает и долго сесть не может.
- Экий у вас недалекий пилот. Все вроде понимают, это нормальный ответ.
- Ну, извините, сами путаетесь с ответами, а нас обвиняете в несоответствии стандартам. Ладно, мы гибкие, исправим.
- Здрасьте, это ПХП. Прикиньте, у нас багаж перестал приезжать!
- Здравствуйте. Да, вы его почему-то последнее время возите через дыру в заборе. Мы её заделали.
- А как же мы теперь будем багаж привозить?
- Как все, через грузовой терминал и таможенный контроль. У нас там вся инфраструктура налажена: рентген, конвейеры, грузчики, всё такое. Милости просим.
- Блин, контроль еще какой-то. А чё через забор нельзя?
- Ну, правила безопасности, понимаете? Вдруг там у вас пассажиры бомбу подложили?
- Блииин. Чё вы всё вечно не для людей делаете? Так удобно было. Покедова.
- До свидания, ПХП.
Авиалинии "Студия Лебедева"
- Здравствуйте, это Старший диспетчер? Это авиакомпания "Студия Лебедева". Мы с вашей компанией будем сотрудничать, хотелось бы обсудить ваши возможности.
- Да, конечно, начинайте.
- Ну, во-первых, куда бы нам сейчас посадить тысячу самолетов?
- ?!
- У нас договор на пять тысяч рейсов в неделю, нам надо хотя бы первый день полетов обеспечить.
- Ух ни фига себе. Погодите, я приду в себя. Я сразу не могу выделить столько ресурсов, через неделю нормально будет? (Вы на фоне заказываете быстро построить 100 взлетных полос, 400 ангаров, грузовую и пассажирскую инфраструктуру на пять тысяч рейсов, и нанять весь необходимый персонал. Глаза помощников медленно вылазят из орбит.)
- Да, конечно. И вот еще что. У вас диспетчеры по-французски говорят?
- Эээ, нет. Международный язык английский, как-никак?
- Да, но у нас пять тысяч самолетов, и все с французскими пилотами. Сделайте что-нибудь.
- ОК, переучим всех на два языка. Еще что-нибудь?
- Всё, спасибо. До встречи через неделю.
Всю неделю аэропорт строится бешеными темпами. Таких инвестиций вы и сами еще не видели.
- Здравствуйте, Студия, это Старший диспетчер. У нас к вам просьба.
- Да, диспетчер?
- Ваш борт 3232 постоянно вылетает с опозданием на час. Исправьте это, пожалуйста?
- Секунду, я запишу в журнал запросов. Ваш тикет номер 15541. Исправим, конечно.
- Добрый вечер, Студия, это Старший диспетчер. Тикет 15541. Можно узнать статус?
- Добрый. Что-то не вижу такого тикета.
- Это про борт 3232, который опаздывает.
- Блин, совсем нет такого тикета. Погодите, я новый заведу. Что там с ним?
- Борт 3232 опаздывает на час каждый день. Исправьте?
- Новый тикет 16521. Спасибо, исправим.
- Студия, здравствуйте. Тикет 16521, можно узнать статус? Неделя прошла.
- Добрый день. Эээ, у нас в Сиэтле переезд из аэропорта в аэропорт, нам некогда.
- Ну там же ерунда, просто пилота попросить по-пунктуальнее быть.
- Окей, извините. Сейчас кто-нибудь займется.
- Спасибо.
- Привет, это Студия. Вы не могли бы нам помочь?
- Да, Студия?
- Нам надо новые карты полетов пилотам напечатать, а нам некогда. Пусть ваши диспетчеры напечатают, они же располагают этой информацией?
- Ну, косвенно располагают, да.
- Вот и отлично. Сделаете? Спасибо! До свидания!
- Ээээ.. стойте! Это ж пять тысяч рейсов! Алло!
- Смотри, как красиво Студия на глиссаду выходит. С точностью до сантиметра!
- Да, супер. Я, правда, последний раз летал с ними и что-то туалета не нашел на борту.
- Так он теперь всего один, у кабины. Так, говорят, эргономичнее. Бизнес-классу ближе, и лучше место используется.
- Блин, хоть бы табличку со стрелочкой повесили.
- Табличка красоту салона портит. Кто захочет, чтоб в экономе висел указатель "туалет" со стрелочкой на бизнес-класс?
Авиалинии "Профи-Медиа"
- Здравствуйте, авиалинии "Профи". Старший диспетчер?
- Да, день добрый. Чем могу помочь?
- Мы от вас будем летать, хотели познакомиться.
- А, отлично. Сколько у вас рейсов?
- Ожидаем около двухсот в неделю.
- Окей, ваши полосы 32-50.
- Спасибо.
- Алло, Старший диспетчер? Это Профи.
- Здравствуйте, Профи.
- Вы не могли бы убрать кучу песка с 35-ой полосы? Мы пробовали самолетами сгрести, сломали десять самолетов. Пассажиров жалко, и вообще это как бы не наша работа.
- Ой, блин. Извините, сейчас будет сделано.
Авиалинии "Шаблон-медиа"
- Здравствуйте, это Шаблон-медиа.
- Здравствуйте.
- Наши авиалинии будут от вас летать, рейсов 50 в неделю. Выдержите?
- У нас тут Студия Лебедева летает и ничего, выдерживаем.
- А, ну и замечательно. Какие наши полосы?
- 75-80.
- Спасибо, пока.
- Алло, Шаблон-медиа?
- Да, привет.
- Вы не могли научить ваших пилотов сначала просить взлета, а потом взлетать? А то они наоборот делают.
- Ой, извините, они у нас индусы, все нанятые у другой конторы. Мы попробуем, но ничего не гарантируем.
- Как это?
- Ну, это надо вместо них китайцев нанимать или этих переучивать. Это долго и хлопотно, в общем.
- Ну вы хоть попробуйте?
- Да, конечно. Пока.
- Пока.
- Шаблон-медиа? Добрый день.
- Здравствуйте, Старший диспетчер.
- Что-то ваши пилоты так и не переучились.
- Извините. Тут в ноябре их отправят на переаттестацию, и, может быть, там научат.
- Э, что-то я не понял? Не вы их учите?
- Нет, это ж нанятые, я вам говорил. Мы им только самолеты даем и куда летать. У нас нет своей школы, а они за самолет согласны бесплатно летать.
- А, ясно. Ну окей, удачи вам.
- Пока.
(с) моё
